L'uso di una catena non affilata provoca un maggiore consumo di carburante e un'eccessiva usura della stessa.
Questa situazione può essere evitata facilmente affilando la catena in modo corretto e regolarmente.
- Angoli di filatura
COME AFFILARE LA CATENA (scopri di più)
Iniziate dal tagliente più corto. Tutti i taglienti devono essere limati in modo che corrispondano alla lunghezza di quello più corto.
- Posizionate il blocchetto di riscontro sulla catena. Le frecce devono essere rivolte nella direzione di rotazione della catena (verso la punta della barra).
Accertatevi che la dima sia a contatto con la catena.
- Utilizza la lima tonda. La lima deve essere a 90° rispetto ai rulli della dima. Ricordati di limare con entrambe le mani.
La lima deve essere appoggiata su entrambi i rulli. Lima il tagliente con passate uniformi verso l'esterno.
- A questo punto, lima un dente ogni due, in modo che il tagliente sia perfettamente affilato. È importante che tutti i taglienti abbiano la stessa lunghezza.
- Dopo aver affilato tutti i taglienti su un lato, allenta la morsa e fissa la barra guida nell’altra direzione.
Affila quindi i taglienti allo stesso modo dalla direzione opposta.
QUANDO SOSTITUIRE LA CATENA
Per capire invece se la catena della tua motosega debba essere sostituita bisogna vedere se la parte più lunga del tagliente è inferiore a 4 mm.
Oppure in caso di crepe
CARATTERISTICHE GUIDALIMA
Attrezzo guida
Per una corretta angolazione e profondità di affilatura della catena
Tondino incluso
